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文章中提到,“工程师文化就是自由加效率”、“精神自由才会引发各式各样的奇思怪想”等观点,他很认同。“我们发现每座城市都有自己独特的交通需求。 两年后的1986年,杨国强就坐上了包工头的位置,身边也聚拢了四、五十号农民工。